卓越运营 – 我们如何在焊接车间内应用最佳实践？

降低制造成本绝对是汽车制造业的重中之重。为了帮助降低成本，在电感接近传感器等大容量耗材上已经并将继续面临降低 MRO 成本的压力。

传统上MRO的战略是逐年降低供应商的零部件单位成本，以确保尽可能降低成本。当然，成本优化很重要，也应该继续，但应考虑单位成本以外的因素。让我们来探讨其中一些，因为它将适用于焊接车间的电感接近传感器。

由于焊接单元中的腐蚀性制造环境，电感式测距传感器等设备受到各种不利因素的影响，如高温、冲击损坏、高 EMF（电磁场）和焊缝飞溅。这些因素都大大缩短这些设备的使用寿命。

与故障设备相关的制造成本远远超过设备本身的单位成本。这些实际成本可以而且反映在增量溢价成本中，如停机时间增加（包括计划内和计划外）、资产配置差、间接库存、快速运费、外包成本、加班、人力增加、废料水平增加以及分拣和重新工作成本。所有这些因素都会对工厂的整体设备效率 （OEE） 产生负面影响。

根源

在选择焊接制造环境的电感式测距传感器时，存在根本原因误解和对问题反应不佳。响应包括：将传感器、安装和电缆选择留给机器制造商;绕过故障传感器并持续运行生产，直到更换故障设备;在工厂安装多个自动售货机，以便更轻松地检修备件（通常更换传感器以减少计划外停机时间）; 传感器无论如何都会出现故障，所以只要购买最便宜的设备就可以了。

这些都不解决失败的根本原因。它们掩盖根本原因，并加剧了计划内和计划外的停机时间，或者可能导致下游出现严重的零件污染问题，从而造成客户的巨大处罚。

那么，我们如何实施对策来帮助我们摆脱这些昂贵的运营成本呢？

• 传感器安装 – 利用固定安装系统，使接近传感器以正停止滑入完美的安装位置，防止设备过度扩展和被工件击中。此安装系统应具有焊缝飞溅保护涂层，以减少焊缝飞溅器的粘附性。这还将提供额外的冲击保护和热屏障，以进一步协助保护传感设备资产。
• 传感器 – 利用坚固的全焊接保护涂层不锈钢车身和面接近传感器。对于在焊接周期内传感器处于"打开状态"的应用和/或检测有色金属，使用适当的焊接保护涂层Factor 1 （F1） 设备。
• 布线 – 标准电缆无法承受焊接环境，如 MIG 焊接。即使是带保护管的电缆，也会有易开的区域，使焊浆果容易着陆，导致电缆燃烧，导致短路。应使用带保护涂层的合适焊接传感器线，对耐焊套式电缆具有高温度额定值和耐焊接性。

通过实施上述焊接最佳实践总体解决方案，您将实现工厂的显著提升，OEE 有助于提高组织的盈利能力和可持续性。

提出以下 3 个简单的问题：

1） 故障频率是多少？
2） 平均维修时间 （MTTR） 是多少？
3） 每分钟停机的成本是多少？

获得这些信息后，您将用自己的指标知道问题在每天/月/年的成本。您可能会惊讶地发现，这些问题给您造成了多大的财务负担。投资于正确的最佳实践资产将使您能够立即实现结果，从而提升您的公司的 OEE。